基于仿真的創(chuàng)新、設(shè)計和制造正在推動解決當今社會所面臨的重大挑戰(zhàn)，涵蓋從電氣化到可持續(xù)性，再到通信和宜居城市。而這需要采用一種整體方法，包括電磁學、材料科學、流體、結(jié)構(gòu)、多體仿真和其他技術(shù)。SIMULIA 與其他達索系統(tǒng)品牌（如 CATIA、DELMIA 和 BIOVIA）攜手合作，在 3DEXPERIENCE 平臺上統(tǒng)一使用共享數(shù)據(jù)，以期提供全新解決方案。
| 5G 通信 | Simulation for Designers | |||
5G 可實現(xiàn)高速通信、低延遲交互，并且支持大量連接設(shè)備。許多行業(yè)都將紛紛采用新技術(shù)，使各家公司能夠為其客戶提供創(chuàng)新的新解決方案。從早期概念探索到虛擬合規(guī)性驗證，始終使用現(xiàn)實仿真是解決這一難題的唯一方法。 |  | Simulation for Designers 在 3DEXPERIENCE 平臺上提供了成熟的 Abaqus 結(jié)構(gòu)分析技術(shù)，可在該平臺上執(zhí)行本地和云端的互聯(lián)協(xié)作仿真。 |  | |
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| DigitalROCK Oil Recovery | 城市空中交通 | |||
DigitalROCK? 首次針對相對滲透性的數(shù)字波幅仿真提供了可靠且可預測的技術(shù)。其功能系與石油和天然氣行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)共同開發(fā)并經(jīng)過廣泛難，可以準確模擬兩相流體（例如油和水）穿過儲油巖層。 |  | 一個頗具吸引力的新型潛在市場，眾多初創(chuàng)公司和成熟航空航天公司正在開發(fā)電動垂直起降 (eVTOL) 車輛的概念。SIMULIA 產(chǎn)品組合的廣度有助于該行業(yè)快速開發(fā)在空氣動力學上具有高效、安靜和安全等特性的概念車。 |  | |
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| 電動汽車 | 數(shù)字化增材制造 | |||
無論是服務于交通運輸和移動技術(shù)行業(yè)的現(xiàn)有企業(yè)，還是顛覆性的新興企業(yè)，如果沒有仿真知識和專業(yè)技能以及開發(fā)和驗證這些復雜互連系統(tǒng)的統(tǒng)一方法，同時兼顧到車輛架構(gòu)和駕駛體驗，就不可能在電動汽車領(lǐng)域取得成功。 |  | 該行業(yè)仍在努力應對未知因素和各種變化，例如零件變形、殘余應力、工藝可重復性和微觀結(jié)構(gòu)演變等挑戰(zhàn)。增材仿真應用程序提供了精確的端到端框架，并具有經(jīng)過驗證的變形、殘余應力和微觀結(jié)構(gòu)演變預測能力。 |  | |
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| WLTP | ||||
全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序 (WLTP) 不僅確定了如何評估車輛排放和能耗，還擴展到包括如何報告電動汽車的預期范圍。通過 SIMULIA 仿真解決方案，OEM 和供應商可以優(yōu)化車輛和零部件設(shè)計，以滿足更嚴格的排放限制。 |  | |||
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